咸丰石材物流成本高制约其发展

咸丰欲打造“武陵石材之都”，“安琪米黄大理石”、“木纹砂岩”等石材产品，已成为国内建筑市场同类进口产品的重要替代品。但其偏僻的地理位置，落后的交通状况，无不让当地石材企业头疼。武陵山区咸丰城郊的县工业园距武汉650公里，距重庆390公里，以5吨量货车计算，每100公里运营成本494元，其中路桥费占七成，燃油费占三成。高昂的运输成本，让利润变得微薄。

投资1.5亿元入驻咸丰石材工业园的鑫磊矿业董事长邱华成说，该公司目前已成功开发3座米黄大理石矿山，“安琪米黄”装饰板投放市场，赢得一片叫好，被誉为“世界极品”，我国内地及欧美、中东、港台很多高档酒店都用它。遗憾的是，物流成本太高，核算下来赚不了钱。为此，我常常觉都睡不着。

其他石材企业也表示“市场行情倒是不错，物流成本压得企业喘不过气来。”

咸丰工业园管委会常务副主任严克远说，“物流成本确实制约了园区内企业的跨越式发展。”